Для обеспечения плавного ускорения и достижения максимальной экономичности, Honda применяет в этой модели технологию PGM-IG – систему зажигания с микропроцессорным управлением, которая оптимизирует угол опережения зажигания на любых оборотах.
Лодочный мотор Honda BF 20 DK2 SRTU оборудован электростартером, дистанционным управлением, электрическим гидроподъемником, выходом 12 вольт для питания бортовой сети, цифровой системой зажигания, световым индикатором давления масла, системой сигнализации перегрева и повышенных оборотов.
Последние 100 новинок
