Наиболее легкий в своем классе и экономичный подвесной лодочный мотор Honda BF 2.3 DK2 SCHU со стандартным 381 мм дейдвудом. Эффективность мотора продемонстрировал Дэвид Сейдман (David Seidman) в 2005 году. Для преодоления дистанции почти в 26 миль было затрачено всего 0,95 литра топлива. Этот портативный лодочный мотор оборудован встроенным топливным баком, электронной системой зажигания и центробежной муфтой сцепления. Коробка передач не содержит механизма реверса, задний ход достигается осевым поворотом мотора на 180 градусов.
Лодочный мотор Honda BF 2.3 выделяется принудительным воздушным охлаждением силового блока. Такое технологическое решение упрощает конструкцию мотора: исключены водяная помпа и тракт жидкостного охлаждения цилиндра. Отпадают проблемы засорения водозаборника и периодической замены водяной крыльчатки.
Особенности мотора:
- центробежная муфта сцепления
- воздушное охлаждение
- осевой поворот двигателя на 180°
- полупроводниковая система зажигания
- встроенный топливный бак
- эргономичная ручка для переноски.
При отсутствии требований к скоростным характеристикам плавсредств, двигатель BF 2.3 подходит для комплектации практически всех моделей надувных лодок массового производства.
Скачать руководство Honda BF 2.3 (1.51 Мб)
| Двигатель |
| Тип: |
4-х тактный OHV, 1 цилиндр, 2 клапана |
| Рабочий объем: |
57 см. куб. |
| Диаметр и ход поршня: |
45 мм x 36 мм |
| Максимальные обороты: |
5000 — 6000 об/мин |
| Мощность на винте: |
2 л.с. при 5500 об/мин |
| Система охлаждения: |
воздушная, принудительная |
| Топливная система: |
1 карбюратор |
| Система зажигания: |
полупроводниковая |
| Система запуска: |
ручная |
| Выхлоп: |
над гребным винтом |
| Топливо: |
бензин с октановым числом 92 |
| Коробка передач |
| Передаточное число: |
2.40:1 |
| Переключение передач: |
только передний ход* |
| Снаряжение |
| Гребной винт: |
3-х лопастной пластиковый |
| Диаметр и шаг |
7-1/4 х 4-3/4; |
| Объем топливного бака: |
1 л (встроенный) |
| Питание бортовой сети: |
нет |
| Габариты и масса |
| Ширина: |
255 мм |
| Высота транца: |
381 мм |
| Сухая масса |
12.2 кг |
| Эмиссия выхлопа: |
ультранизкая (3 star CARB) |
*Реверс достигается осевым поворотом мотора на 180 градусов
Маркировка подвесных лодочных моторов Honda:
BF [номинальная мощность] [тип] [суффикс]
Расшифровка суффикса:
- S/L/X – длина дейдвуда 381/508/635 мм
- H/R – тип управления (румпель/дистанционное - для моделей малой мощности)
- P – гидроподъемник(для моделей малой мощности)
- S – электростартер(для моделей малой мощности)
Последние 100 новинок
