Для обеспечения плавного ускорения и достижения максимальной экономичности, Honda применяет в этой модели технологию PGM-IG – систему зажигания с микропроцессорным управлением, которая оптимизирует угол опережения зажигания на любых оборотах.
Лодочный мотор Honda BF 50 DK2 SRTU снабжен инжекторной системой впрыска топлива, гидроподъемником, дистанционным управлением, выходом 12 вольт для питания бортовой сети, цифровой системой зажигания, световым индикатором давления масла, системой сигнализации перегрева и повышенных оборотов. Комплектуется оригинальным тахометром Honda
Мотор поставляется без гребного винта, который приобретается отдельно согласно характеристик судна. В комплект поставки входит оригинальный тахометр Honda.