Легкий и компактный стационарный лодочный мотор Lombardini LDW 502 SD дизельного типа оснащен яхтенным приводом SailDrive. Он совмещает компактную конструкцию и насыщенную функциональность в любых условиях эксплуатации. Мотор оснащен яхтенным приводом SailDrive. Эта линейка стационарных дизельных моторов предлагает долговечность и низкое потребление топлива без ухудшения производительности двигателя.
Особенности стационарного лодочного мотора Lombardini LDW 502 SD
- 4-х тактный дизельный силовой блок
- защищенный цинковым анодом теплообменник, охлаждаемый забортной водой
- литой алюминиевый блок головок
- форкамерный (непрямой) впрыск топлива
- выхлопной патрубок из нержавеющей стали
- воздушный фильтр
- антикоррозионная защита
Оригинальная технологическая концепция, примененная в моторе Lombardini LDW 502 SD, представлена монолитным алюминиевым блоком цилиндров с системами перекрестного впуска и выхлопа. Исключительные показатели низкого уровня шума достигнуты благодаря размещению инжекторов непосредственно в блоке цилиндров, снабжению силовых конструкций ребрами жесткости и полному отсутствию зубчатых передач. Крутящий момент на распределительный вал передается зубчатым ремнем с увеличенным сроком службы, который специально разработан для двигателей с высокой нагрузочной способностью.
В системе впрыска используется запатентованная Lombardini спаренная конструкция топливный насос - инжектор, позволяющая отказаться от топливных линий высокого давления. Такое построение топливной системы способствует улучшению хронометража впрыска, повышению производительности мотора и снижению уровня эмиссии.
На уровне шума и вибраций благоприятно сказывается тщательная балансировка вращающихся компонентов двигателя и оптимальные условия цикла сгорания.
Для удобства технического обслуживания все узлы, нуждающиеся в периодическом контроле, находятся под крышкой на верхней части двигателя.
Трансмиссия Lombardini Marine S-Drive разработана с учетом опыта профессиональных яхтсменов и в сотрудничестве с ними. Обводы привода выполнены таким образом, чтобы обеспечить минимальное лобовое сопротивление на оптимальных яхтенных скоростях от 4-х до 12-ти узлов.
Отдельное внимание следует уделить конструкции эвольвентной зубчатой передачи, в которой приняты специальные меры для снижения уровня шума. Конические шестерни со спиральными зубьями обеспечивают постоянный контакт в зоне зацепления. Для продления срока службы шестерни подвергаются цементации и закалке.
В конструкции привода используется устойчивый к коррозии алюминиевый сплав. Толкатели, винты и гайки изготовлены из нержавеющей стали.
Характеристики стационарного лодочного мотора Lombardini LDW 502 SD
| Тип двигателя |
Дизельный |
| Число цилиндров |
2 |
| Диаметр и ход поршня, мм |
72x62 |
| Рабочий объем, см. куб. |
505 |
| Мощность двигателя, л.с. |
13 |
| Мощность на винте, л.с. |
11,5 |
| Компрессия |
22,3:1 |
| Масса, кг |
108 |
| Высота, мм |
492 |
| Ширина, мм |
452 |
| Длина, мм |
560 |
| Частота вращения коленвала, об/мин |
3600 |
Стационарные лодочные моторы Lombardini поставляются в стандартной комплектации:
- радиатор теплообменника
- приборная панель standart PLUS
- воздушный фильтр
- масляный и топливный фильтр
- дистанционное управление
- насос забортной воды
- насос для извлечения масла
- электростартер
- генератор 40А
- инструкция по эксплуатации
- набор инструментов
Последние 100 новинок
