Лодочный мотор Suzuki DT 40 WRL с дистанционным управлением, электрическим запуском и удлиненным дейдвудом 508 мм. Поршневые кольца уникальной трапециевидной формы позволяют избежать потерь мощности при передаче энергии сгорающего топлива на коленчатый вал, что снижает расход топлива, а также продлевает срок службы поршневой группы. Поршни с куполообразной формой днища и форма камеры сгорания позволяют вводить больше воздушно-топливной смеси в камеру сгорания, обеспечивая более чистый выхлоп. Это решение также позитивно сказывается крутящем моменте двигателя.
Система зажигания Suzuki P.E.I.(Pointless Electronic Ignition) гарантирует уверенный запуск двигателя, бесперебойную работу и улучшает сгорание топлива. Двойной водозаборник повышает надежность силового агрегата, гарантируя поступление воды в контур охлаждения, даже если один из заборников будет заблокирован. В конструкции корпуса водяной помпы используется нержавеющая сталь.