Подвесной
лодочный мотор Suzuki DF 9.9 S с дейдвудом стандартной длины, карбюраторной топливной системой и ручным запуском. Благодаря специальной системе подвески двигателя, снижен уровень вибраций, передаваемых на корпус судна.
Мотор отличается небольшим весом и хорошей разгонной динамикой. Оснащен электронной системой зажигания, гарантирующей легкий запуск и стабильное функционирование. В сравнении с двухтактными подвесными моторами аналогичной мощности расход горючего уменьшен на 50%. В новой серии DF9.9 конструкторы Suzuki Marine добились снижения массы мотора и повысили его экономичность.
Новая серия лодочных моторов Suzuki DF 9.9 S оснащена многофункциональным румпелем, который сочетает устройство переключения передач, управления газом и фрикционный регулятор усилия, прилагаемого для управления дроссельной заслонкой. Это особенно полезно при использовании лодочного мотора в качестве резервного двигателя на небольших яхтах или катерах, так как оператор может контролировать все функции, используя только румпель.
Особенности лодочного мотора Suzuki DF 9.9 S:
- Кованый монолитный коленчатый вал
- Двухцилиндровый силовой блок
- Совмещенное на румпеле управление заслонкой и муфтой сцепления
- Регулируемое усилие управления заслонкой и поворотом
- Защита от запуска при включенной передаче
- Система предупреждения о низком давлении масла
- Толкатели из кованого алюминия
- Чека безопасности
- Система облегченного запуска
- Электронная система зажигания Suzuki PEI (Pointless Electronic Ignition)
- Декомпресионная система запуска
- Трехкамерный глушитель
- Ультранизкая эмиссия выхлопа
Характеристики лодочного мотора Suzuki DF 9.9 S:
| Двигатель |
| Тип: |
4-х тактный SOHC, 2 цилиндра, 4 клапана |
| Мощность на винте: |
9,9 л.с. при 5700 об/мин |
| Рабочий объем: |
209 см. куб. |
| Диаметр и ход поршня: |
51 x 51 мм |
| Максимальные обороты: |
5200 - 6200 об/мин |
| Объем масла в картере: |
0,8 л. |
| Система охлаждения: |
водяная |
| Топливная система: |
2 карбюратора |
| Система зажигания: |
цифровая PEI |
| Система запуска: |
ручная |
| Выхлоп: |
через винт |
| Топливо: |
бензин с октановым числом 92 |
| Коробка передач |
| Передаточное число: |
2.08:1 |
| Переключение передач: |
передний ход - нейтраль - реверс |
| Снаряжение |
| Гребной винт: |
3-х лопастной, шаг 7 - 11 |
| Диаметр и шаг |
9 1/4 x 9 |
| Объем топливного бака: |
12 л. выносной |
| Питание бортовой сети: |
12 В 10А |
| Габариты и масса |
| Высота транца: |
381 мм |
| Сухая масса |
40 кг |
| Эмиссия выхлопа: |
ультранизкая (3 star CARB) |
Маркировка подвесных лодочных моторов Suzuki:
- DT [номинальная мощность] [суффикс] - двухтактный двигатель
- DF [номинальная мощность] [суффикс] - четырехтактный двигатель
Расшифровка суффикса:
- E - электрический запуск
- R - электрический запуск и дистанционное управление
- T - электрический запуск, дистанционное управление и гидроподъемник
- S/L/X - длина дейдвуда (381/508/635мм)
- Z - реверсивное вращение винта (для спаренных двигателей)
Последние 100 новинок
