Надувная лодка Колибри КМ-330 - Kolibri (Украина) | Цена, купить в Киеве, Днепропетровске, Херсоне

Моторная надувная лодка Колибри КМ-330. Новая серия лодок не комплектуется днищевым настилом (сланью). Данный элемент конструкции лодки приобретается отдельно и выпускается в трех модификациях:

Днищевой коврик

Сплошной настил

Надувной настил

Эта серия лодок может использоваться как под веслами, так и под лодочным мотором мощностью до 12-ти лошадиных сил. Ходовые и эксплуатационные характеристики лодки зависят от типа днища. Классический днищевой коврик (слань) является наиболее бюджетным вариантом, обеспечивающим приемлемую жесткость днища, тогда как сплошной настил по всей длине палубы повышает комфорт пассажиров, а надувной настил снижает общий вес лодки.

Просторная палуба и грузоподъемность лодки допускают транспортировку не только пассажиров, но и габаритных грузов сравнительно большого веса.

В собранном состоянии лодка весьма компактна и может быть размещена в багажном отсеке легкового автомобиля. Подготовка лодки к выходу на воду занимает всего 15-20 минут и не сопряжена со сколь-нибудь существенными трудностями. Значительно сократить время подготовки можно при использовании электрического воздушного насоса, питающегося от бортовой сети автомобиля.

Сидения лодки выполнены на подвижных направляющих, что позволяет произвольно распределять вес на палубе и занимать экипажу наиболее комфортное положение. Допускается демонтаж любого сидения для создания дополнительного пространства в случае перевозки грузов.

Надувная лодка Колибри КМ-330
Длина максимальная, см	330
Ширина максимальная, см	160
Диаметр баллона, см	42
Количество гермоотсеков	3
Грузоподъёмность, кг	450
Пассажировместимость, чел.	4
Мощность мотора макс., л.с.	12
Длина дейдвуда двигателя, мм	381
Масса лодки, кг	43
Габариты упаковки, см	100 x 65 x 50
Материал	пятислойный ПВХ 950 гр./м. кв.

Комплектность

Лодка надувная
Сиденье жесткое
Насос
Весла
Ремкомплект
Руководство по эксплуатации
Упаковочная сумка

При производстве лодок Колибри используются материалы торговых марок PVC BOAT TARP 750 – 1080 гр/м2 (Южная Корея), PVC VALMEX 1050-1400 гр/м2 (Германия). Раскрой лодок выполняется на специальной машине с использованием лазера, что обеспечивает высокую точность и качество раскраиваемых деталей. Основные узлы соединения свариваются на установках ТВЧ (тока высокой частоты). Швы выполняются методом стык-в-стык с дополнительным усилением внешней и внутренней сторон.